馬云毫無疑問是一個商業(yè)傳奇,而不是人物,他自己就是一個傳奇。很多人都想往復制馬云的傳奇,但是當今根本沒有馬云創(chuàng)立阿里巴巴那時的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,當年阿里巴巴一枝獨秀,今天京東商城、蘇寧易購、1號店、拍拍、凡客誠品······層出不窮,且大有“戰(zhàn)國風云”之勢,所以再去試圖復制馬云走過的路,那就別提多么坎坷了。不過話又說回來,此路雖坎坷,但并不是絕對沒有可能再有“通天途”,說不定哪天橫空出世又一奇才呢,這對廣大網(wǎng)購民是有極大好處的。
我說大家為什么那么熱衷于復制馬云這類的商業(yè)之路呢,為什么不去開辟其它戰(zhàn)線呢?我以為馬云是奇?zhèn)サ?,也萬分崇拜。但是,如果再有奇才出世的話,還是不要創(chuàng)造這方面的偉業(yè),因為我更傾向于創(chuàng)辦“實業(yè)”。
今天的中國,雖然號稱飛船上天、蛟龍入海,但是真正有檔次的實業(yè)太少太少了。我說這話,興許很多人要上來抽我嘴巴子,說我說了國家的壞話,賣國了。其實我怎么著都認為我說我們實業(yè)太少這話比上來要抽我嘴巴子的人更加愛國。
雖然說“飛船上天、蛟龍入海”,還有原子彈,也有殲X機,但是有多少是有自主知識產權的,我想這些工業(yè)還在吃“三錢”那一輩的老本吧?
小學生時,老師就打過比方,說舊中國連西方國家精密儀器上的一顆螺絲都造不出,時至今日造不出的依然造不出。制造業(yè)之粗劣、工藝之差難以想像。正因為如此,雖然我們道路上的小汽車越來越多,但是自主品牌在日系、美系、德系、法系·······車里抬不起頭,縱然有那個閱兵用的“紅旗”,在外國品牌中也難以自持。
以汽車為代表的重工業(yè)不行,精密制造和電子工業(yè)更加尷尬,拿相機業(yè)來說,有人要提“海鷗”了,我建議還是別提了,中國沒有自己知識產權的相機(反正我是怎么“百度”也百度不出來),特別是近幾十年來的單反相機是“零”。連韓國都有了,咱還沒有,造不出來呀,連塊像樣的“玻璃”(鏡頭)都磨不出來。就這樣,還天天叫“常娥奔月、蛟龍入?!保徽曌约旱娜秉c永遠抬不起頭來。